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武威交通事业发展见闻
日期:18-12-31 09:08:25 来源:武威日报 作者: 字号:[ 字号: ] 视力保护色:
    12月20日,乌鞘岭隧道,车流穿梭而过。一场大雪过后,远处的山川大地银装素裹,但高速路上却见不到雪片。
  “雷霆伏地鸣幽籁,星斗悬崖御大空。回首更疑天路近,恍然身在白云中。”清代杨惟昶的一首《乌岭参天》,道尽了乌鞘岭的奇崛和险要。上世纪80年代,火车爬行乌鞘岭路段,曲曲弯弯行走半小时,还走不上30里地;汽车翻越乌鞘岭,得花一两个小时。2013年7月30日,随着乌鞘岭隧道群的建成通车,从此乌鞘岭不再是连霍高速公路上的“拦路虎”,也使新疆通往内地的惟一陆路通道实现高速转接。过往司机不再翻山越岭,不但成倍节省了车辆运行时间,而且开车心里更踏实、更安全。
  这只是40年武威交通飞跃发展的一个缩影。
  40年武威筑路史,见证了武威改革开放取得的丰硕成绩。砂砾路变高速公路,土道变坦途,羊肠山道变宽畅隧道,武威公路交通发生了翻天覆地的变化,公路总量大幅增加,路网结构不断完善,通行能力和通达深度明显提高, 基本形成了以高速公路网为主骨架,国省道和地方高等级公路为干线,农村公路为支线,国省道与农村公路互补、连接周边、衔接顺畅、覆盖全市、布局合理的公路网结构。

从3075.3公里到1.1万公里

  武威交通资料显示,1978年全地区(原武威地区)公路通车里程达到3075.3公里(含永昌县),其中县乡公路总里程达到1871.8公里。拥有高级、次高级路面914.5公里,占公路总里程的29.7%。“晴天尘土飞扬,雨天泥泞难行。这是30年前武威公路交通状况的真实写照。”市民王亮回忆道,那时自己还是一名小学生,学校离家虽然直线距离只有1里山路,但要走1个小时,一双鞋最多穿1月,还常常埋怨鞋不结实。
  改革开放以来,武威交通事业迅速发展,县乡公路总里程从3075.3公里起步,每5年总里程跃一新台阶。2002年,武威实现县县通油路。武威市交通运输局局长赵国祥说,县县通油路,翻开了我市交通建设史上崭新的一页。新疆金融专家刘根成回忆:“1990年我回老家,到旦马探望朋友,那里还是凹凸不平的土路。5年后回老家,发现那里已经是平坦的油路了。2000年,我帮朋友到民勤东镇娶亲,一路上都是崭新的油路,家乡交通发展真是迅速。”
  刘根成的感叹发自内心,不无道理。
  2012年,我市公路通车里程10485.657公里。
  2013年7月30日,G30连霍高速难度最大的“咽喉工程”乌鞘岭隧道群正式通车运行,标志着4300多公里的连霍主干线公路实现全线高速化。
  2018年,全市一、二级公路通车里程达到996公里,农村公路总里程达到1.1万公里。建成北仙高速武威至民勤段及凉州绕城连接线118公里……
  今年44岁的天祝南拉民俗文化产业园董事长南格才让说,小时候天堂镇没有油路,父辈们卖东西都是肩挑背驮到集镇,鸡叫出门,鸡进圈才到家,肩膀、脚上都磨破了皮。2016年,天互路、天景路修到了家门口,天堂寺成了著名的旅游景区。

从断头路到联通路

  改革开放初期,全市农村公路(县乡公路)达到1871.8公里,绝大多数为砂砾路和土路,严重制约着经济社会发展。曾在张义山区工作的李应寿老师说:“80年代初,我坐车到张义上班,班车在沟底行驶,灰土蔽日,摇摇晃晃走了两个小时,班车才开到小坡顶。那个时候,沟底一发洪,路就断了,只好步行。”
  改革开放40年来,全市农村公路建设进入加快发展、开创新局面的新时期。农村公路建设按照“先通后畅、先易后难”的发展思路,积极动员农民群众开展“千里百条”农村公路整修活动,建设改造了一大批县乡通村公路项目。2003年,我市掀起新中国成立以来最大规模的农村公路建设热潮,大力实施通乡油路和“通达、通畅”工程,完成了十条路、哈毛路、华柏路、干天路、金武公路武威段、民左公路等一大批县乡公路、出口道路建设工程;实施了牛家花园至祁连至旦马等一大批通乡等级路、通乡油路和通村等级路、通村油路项目。至2018年12月,全市农村公路总里程达到1.1万公里,为1978年的5.9倍,全市100%乡镇和100%具备条件的建制村通了沥青(水泥)路,极大地方便了群众出行。

从砂砾路到高速路

  从坑洼不平的土路、砂砾路到纵横交错的高速公路,再到2018年实现县县通,我市高等级公路建设实现历史性突破,出行空前便捷。
  赵国祥说,2002年前武威境内没有高速公路,2002年12月连霍高速古浪至永昌段建成通车,结束了境内不通高速公路的历史,国道主干线进入高速化发展时期。特别是“十二五”以来,我市把交通基础设施建设作为推动经济社会快速发展的“先手棋”和突破口,高起点规划布局路网结构,全力保障和加快高速公路网建设,相继建成或正在建设永古、营双、金武、民勤至红砂岗、北仙高速民勤至武威段5条高速公路。高速公路从无到有,实现了历史性跨越。至2017年12月,全市高速公路通车里程达到459公里。
  地方高等级公路建设迎时而上迈入发展快车道。2001年3月,以省道211线民武二级公路建设为标志,地方政府开启建设高等级公路,民武公路开创了全省地方政府建设公路路线长、等级高、速度快、质量好的先河。2002年
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责任编辑:gao